Можно ли брать батарейки в самолёт? (Правила TSA для AA, AAA, таблеточных и литиевых)

Батарейки можно брать в самолёт — практически все потребительские батарейки, если быть точным. Путаница возникает из-за литиевых правил, которые строже остальных. Вот версия простым языком, следующая правилам TSA США и международной структуре IATA-DGR.

Краткий ответ по типам батареек

Линия, которая имеет значение: перезаряжаемая литиевая батарейка или пауэрбанк никогда не должны попадать в сдаваемый багаж. Незаряжаемые литиевые монетные элементы (CR2032 и другие) допускаются в сдаваемом багаже при перевозке в оригинальной упаковке или в устройстве.

Правило, которое большинство упускает

Запасные батарейки должны быть защищены от короткого замыкания — оригинальная упаковка, закрытый футляр или заклеенные клеммы. Это не формальность: короткое замыкание элемента в сумке — именно так начинается большинство инцидентов с батарейками.

Пример 100 × 160 mm: плоские и установленные

Литиевые монетные элементы перевозятся без проблем, поскольку они закрыты. Если вы везёте запасные CR2032 россыпью, держите их в детской защищённой карточке, в которой они продавались — упаковка и есть правильная тара по правилам.

Что это значит для покупателей батареек

Если ваш товар доставляется клиентам авиатранспортом, отчёт о транспортных испытаниях UN38.3 — документ, который перевозчики запрашивают перед приёмом литиевого груза. Мы выдаём его на каждую отгрузку — см. страницу транспортного соответствия → или прочитайте о безопасной отгрузке литиевых таблеточных элементов →.

Краткое резюме в три строки

1. Обычные первичные батарейки: ручная кладь или сдаваемый багаж — допустимо.
2. Перезаряжаемый литий (пауэрбанки, Li-ion батареи): только ручная кладь.
3. Запасные: всегда защищены от короткого замыкания.